చైనాలో కార్లకు డిమాండ్ బలం నుండి బలానికి వెళుతోంది, కరోనావైరస్ మహమ్మారి యూరప్ మరియు యుఎస్‌లో అమ్మకాలను దెబ్బతీసినందున ఆసియాలో అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ ఒంటరి ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశంగా మారింది.

సెడాన్‌లు, ఎస్‌యూవీలు, మినీవ్యాన్‌లు మరియు మల్టీపర్పస్ వాహనాల అమ్మకాలు సెప్టెంబర్‌లో 7.4 శాతం పెరిగి 1.94 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకున్నాయని చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ మంగళవారం తెలిపింది.ఇది వరుసగా మూడవ నెలవారీ పెరుగుదల, మరియు ఇది ప్రధానంగా SUVల డిమాండ్‌తో నడపబడింది.

డీలర్‌లకు ప్యాసింజర్ వాహనాల డెలివరీలు 8 శాతం పెరిగి 2.1 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకోగా, ట్రక్కులు మరియు బస్సులతో సహా మొత్తం వాహన విక్రయాలు 13 శాతం పెరిగి 2.57 మిలియన్లకు చేరుకున్నాయని చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తర్వాత విడుదల చేసిన డేటా వెల్లడించింది.

US మరియు యూరప్‌లో ఆటో విక్రయాలు ఇప్పటికీ COVID-19 ద్వారా ప్రభావితమవుతున్నందున, చైనాలో డిమాండ్‌ను పునరుద్ధరించడం అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ తయారీదారులకు ఒక వరం.S&P గ్లోబల్ రేటింగ్స్‌తో సహా పరిశోధకుల ప్రకారం, ఇది 2022 నాటికి మాత్రమే అయినప్పటికీ, 2019 వాల్యూమ్ స్థాయిలకు తిరిగి బౌన్స్ అయ్యే మొదటి దేశంగా ఇది సెట్ చేయబడింది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాహన తయారీదారులు 2009 నుండి ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి కార్ల మార్కెట్ అయిన చైనాలో బిలియన్ల కొద్దీ డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టారు, ఇక్కడ మధ్యతరగతి విస్తరిస్తున్నప్పటికీ చొచ్చుకుపోవటం చాలా తక్కువగా ఉంది.జర్మనీ మరియు జపాన్ వంటి దేశాల బ్రాండ్‌లు తమ స్థానిక ప్రత్యర్థుల కంటే మహమ్మారిని మెరుగ్గా ఎదుర్కొన్నాయి - చైనీస్ బ్రాండ్‌ల సంయుక్త మార్కెట్ వాటా 2017లో గరిష్టంగా 43.9 శాతం నుండి మొదటి ఎనిమిది నెలల్లో 36.2 శాతానికి పడిపోయింది.

చైనీస్ ఆటో మార్కెట్ కోలుకుంటున్నప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ అమ్మకాలలో వరుసగా మూడవ వార్షిక తగ్గుదలని నమోదు చేయవచ్చని పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ వైస్ మినిస్టర్ జిన్ గుబిన్ గత నెలలో తెలిపారు.సంవత్సరం ప్రారంభంలో, వ్యాప్తి యొక్క ఎత్తులో ఉన్న భారీ క్షీణత కారణంగా ఇది జరిగింది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్-కార్ ఎకోసిస్టమ్‌ను పెంపొందించడంపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా చైనా ప్రాముఖ్యతను పెంచింది, ఈ సాంకేతిక మార్పులో వాహన తయారీదారులు ఎక్కువ సమయం మరియు డబ్బును పెట్టుబడి పెట్టారు.బీజింగ్ 2025లో మార్కెట్‌లో 15 శాతం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కొత్త-శక్తి వాహనాలను కలిగి ఉండాలని కోరుకుంటుంది మరియు ఒక దశాబ్దం తర్వాత మొత్తం అమ్మకాలలో కనీసం సగం అయినా ఉంటుంది.

CAAM ప్రకారం, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు మరియు ఫ్యూయల్-సెల్ ఆటోలతో కూడిన NEVల టోకు విక్రయాలు 68 శాతం పెరిగి 138,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది సెప్టెంబర్ నెలలో రికార్డు.

టెస్లా ఇంక్., సంవత్సరం ప్రారంభంలో షాంఘై గిగాఫ్యాక్టరీ నుండి డెలివరీలను ప్రారంభించింది, ఆగస్టులో 11,800 నుండి 11,329 వాహనాలను విక్రయించింది, PCA తెలిపింది.అమెరికన్ కార్‌మేకర్ గత నెలలో NEV హోల్‌సేల్స్‌లో SAIC-GM వులింగ్ ఆటోమొబైల్ కో. మరియు BYD Co. తర్వాత మూడవ స్థానంలో ఉంది, PCA జోడించబడింది.

నాల్గవ త్రైమాసికంలో కొత్త, పోటీతత్వ మోడళ్ల పరిచయంతో మొత్తం ఆటో అమ్మకాల వృద్ధిని నడపడానికి NEVలు సహాయపడతాయని, యువాన్‌లో బలం స్థానికంగా ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని PCA తెలిపింది.

పూర్తి సంవత్సరానికి మొత్తం వాహన విక్రయాలు 10 శాతం సంకోచం కోసం మునుపటి అంచనా కంటే మెరుగ్గా ఉండాలి, డిమాండ్ పునరుద్ధరణకు ధన్యవాదాలు, CAAM వద్ద డిప్యూటీ చీఫ్ ఇంజనీర్ జు హైడాంగ్, వివరించకుండా చెప్పారు.